7799www

11851625.22%JD05-09-39234.01%883462.90%--JD09-01219-48.98%6371162.29%--数据来源：文化财经美尔雅期货整理单边：当前5/6/7合约的基差已经反映了厂库的交割成本，建议各自以区间操作为宜，高抛低吸；后期现货继续上涨，基差小于300时，可以考虑逢低做多；1809合约可以在4050-4150区间逢高沽空，止损4200。套利策略：JD09-01价差为219点，处于历史的大概率区间，前期做扩价差的可以继续持有，目标300，止损170。（农产品期货网签约作者章佩英，转载请注明来源。）

2019年玉米进口配额仍是720万吨，DDGS、高粱、大麦的反倾销并未结束。且未来2个月仍是贸易战谈判期。假设贸易战回暖，在我国开放玉米进口配额的前提下，国内玉米价格或以进口成本定价。而目前美国玉米到中国成本价仅在1720-1750元/吨，未来国内玉米现货和期货市场或仍有下跌空间。明年替代谷物进口变数较大，需要持续跟踪贸易政策的变化以及玉米和替代品的实际进口到港成本、实际进口量等等。

1994.03—1995.05苏州市建委办公室主任1995.05—2001.05苏州市建委副主任2001.05—2002.01苏州市平江区委副书记、代区长2002.01—2006.06苏州市平江区委副书记、区长2006.06—2008.12苏州市平江区委书记

以上是我的两点建议，一个是在发展模式上，我们要向智能化、集约化、社会化方向发展。接下来，在监管理念创新方面，我们要利用好政策，要使现有政策不断落地。按照党中央、国务院包容审慎的原则，更好的创建环境，促进行业健康发展。各位来宾，各位朋友，快递“最后一公里”问题的化解，离不开相关各方的共同努力，这也是此次峰会主题“连接·聚变”的深意所在。希望大家能够利用峰会的平台，围绕主题畅所欲言，凝聚共识，为推动快递“最后一公里”问题的有效解决贡献智慧和力量。

记者走访了合肥市部分超市和母婴店，发现走访的5家超市中，有3家没有贝因美的产品，3家母婴店中，只有1家有货。合肥某母婴店员工：一个月，十几箱伊利可以卖得完。贝因美的话，因为它的货不全，只有一个系列，正常情况下的话，一个月也就几箱。也可能是我们这一块没宣传它，我们这块区域喝的人不多。

三家日本车企的离开，意味着英国汽车产量的一半即将蒸发。目前，英国本土的五大汽车制造商分别为捷豹路虎、日产、宝马（MINI）、本田以及丰田，日本车企占据了其中三席。尽管三家公司都给出“应对汽车产业电动化”、“重新评估选址问题”等冠冕堂皇的理由，但如此密集而争先恐后地撤出英国，很难令人不与新近签订的《日本欧盟自贸协定》产生联想。