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戴森必须得出来说两句了。2017年9月，他在伦敦举行了一场新闻发布会，正式宣布了这个项目，并承诺投入20亿英镑，其中10亿英镑用于在电池技术上取得突破。汽车专家认为，与打造一款新车所需的成本相比，这个数字微不足道。但这比戴森花在其它新产品研发上的钱要多几个数量级。例如，公司于2016年推出的超音速吹风机耗时四年，开发成本仅为7100万美元。所以有人发出质疑。“电动汽车不仅仅是一个大吹风机。”美国能源部阿贡国家实验室能源存储研究联合中心主任乔治•克拉布特里说。

而戴森认为他比大多数涉足电动车的公司更有优势。首先是财务上有实力。他的公司蒸蒸日上，2018年的销售额上升25%，达到创纪录的56亿美元。作为彰显身份的消费品牌，在亚洲市场强劲需求的推动下，戴森公司的税前营业利润首次突破10亿美元。其次是技术上有实力。通过生产真空吸尘器，戴森公司已经成为全球电动马达的领导者。通过深耕无绳产品，戴森公司对电池也有很深的了解。气流和温湿度控制等关键电动汽车技术也出现在戴森的现有电器产品中。戴森说：“我们偶然地意识到，其实我们也有制造电动汽车的技术啊！”

责任编辑：吴金明法制网苏州12月14日电 今天下午，苏州中院公开开庭审理备受媒体关注的苏大学生诉轨交公司运输合同纠纷一案。经该院组织调解，当事人双方达成协议：轨交公司于2019年12月31日前按最低票价进站的原则对《苏州市轨道交通票务规则》第十三条进行修订并同步实施；吴某某放弃其他诉请。

责任编辑：张海营来源：界面 作者：满乐高盛今年已在中国业务新增三位合伙人。近日，高盛公布任命69位新合伙人，两年一次的合伙人任命再次吸引市场极度好奇与关注。据了解，此次高盛新任命的69名合伙人中，26％为女性，是历年最高，而在亚太区女性比例更高达40%。67%的合伙人是从分析师或经理级别开启在高盛的专业生涯，29%生于1980年后。

来源：中国纪检监察报责任编辑：张申10月3日晚，在广东省珠海开往深圳的一辆大巴车上发生了惊险一幕。车辆行驶到广澳高速灵山区间段时，一女子称其为孕妇，要上洗手间，要求大巴司机在应急车道上停车。司机解释说高速上不能停车，可在下一个服务区（大约十公里）内上卫生间，因此未按其要求停车，该女子便与丈夫一起出言辱骂，甚至在车辆行驶过程中动手抽了司机一嘴巴。随后双方报警，经调解后，大巴车重新上路行驶并最终安全驶抵深圳皇岗口岸（10月7日《南方都市报》）。

三、出境人员携出金额在等值10000美元以上的，应当向存款或购汇银行所在地国家外汇管理局各分支局（以下简称外汇局）申领《携带证》，海关凭加盖外汇局印章的《携带证》验放。[4]《携带外币现钞出入境管理暂行办法》第六条第一款[5]《携带外币现钞出入境管理暂行办法》第六条第二款